Analisis Dampak Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Jalan Raya Bukittinggi – Payakumbuh Km 10+500 – Km 12+500

Abstrak

Jalan raya adalah salah satu pilihan infrastruktur transportasi darat yang paling vital, sehingga penting untuk memiliki perencanaan / desain perkerasan jalan yang baik.Selain berfungsi sebagai penghubung berbagai lokasi, perkerasan jalan yang berkualitas tentu diharapkan dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa dampak dari beban kendaraan terhadap kerusakan perkerasan jalan dengan menggunakan metodologi kuantitatif, dengan pengumpulan data LHR, volume lalu lintas, dan identifikasi kerusakan jalan selama tiga hari (12 jam) di lokasi studi sepanjang 2 km. Analisis beban kendaraan dilakukan menggunakan metode Equivalent Single Axle Load (ESAL) dan perhitungan Truck Factor (TF) Berdasarkan data LHR pada ruas jalan raya Bukittinggi Payakumbuh dengan data lalu lintas untuk kendaraan ringan seperti kendaraan pribadi, pick up, dengan volume lalu lintas sebanyak 3.132 unit, volume lalu lintas bus kecil sebanyak 175 unit, volume lalu lintas bus besar sebanyak 41 unit, volume lalu lintas truk 2 sumbu sebanyak 485 unit, dan volume lalu lintas truk 3 sumbu sebanyak 77 unit. Dengan total LHR kendaraan berjumlah 3.910 unit.Berdasarkan perhitungan faktor lalu lintas kendaraan, diperoleh nilai total ESAL sebesar 1.288,076 dengan hasil dari perhitungan Truck Factor 1,656 1, dimana dengan nilai TF tersebut menunjukkan bahwa kondisi kerusakan jalan disebabkan oleh beban kendaraan yang melintas pada ruas jalan raya tersebut mengalami kelebihan beban (Over Load).

Kata Kunci :Jalan Raya, Kendaraan Ringan, Kendaraan Berat, LHR.